在輸送機(jī)上,焊接環(huán)用作平環(huán),鍛造環(huán)用作立環(huán)。鍛造環(huán)的外寬比焊接環(huán)小,直臂部位的截面為具有4個(gè)圓角的矩形,頂部圓弧部位的截面則是圓形。所以鍛造環(huán)實(shí)際.上就是一種變截面鏈環(huán)。焊接環(huán)的尺寸比輸送機(jī)所配的傳統(tǒng)圓環(huán)鏈大一個(gè)規(guī)格等級,因此在不改變輸送溜槽尺寸的情況下,可使輸送機(jī)的功率升級,提升輸送機(jī)的輸送能力。同時(shí),由于鍛造立環(huán)直臂部分與輸送機(jī)溜槽中板為面接觸,改變了傳統(tǒng)圓環(huán)鏈線接觸的特性,增加了耐磨性。
“緊湊鏈”具有傳統(tǒng)礦用圓環(huán)鏈所沒有的優(yōu)良特性。由于這種特性,國內(nèi)外一些大型的煤礦企業(yè)已經(jīng)逐步在輸送機(jī)上使用緊湊鏈。相信在不久的將來,緊湊鏈將會(huì)被普遍使用。我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注礦用鏈的發(fā)展動(dòng)態(tài),包括新材料、新工藝、新技術(shù)、新生產(chǎn)設(shè)備,只有這樣才能跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。否則,我們將會(huì)落后于其他同行業(yè)的競爭者,并面臨被市場淘.汰的危險(xiǎn)。如果我們這個(gè)時(shí)候能抓緊研發(fā)礦用高強(qiáng)度緊湊鏈,那么還為時(shí)未晚,或者可以說是正逢時(shí)宜。
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